V6 scharged

ynos

Ein schneller Clio V6
http://media.putfile.com/V6-scharged

swisspower

da klingt aber was überhaupt nicht gut bevor er schaltet oder??

freak

hmmm mich würde es interessieren was für ein kombie vor ihm fährt, der geht ja zuerst ab wie ne sau erst nach einer weile kommt dann der v6

hunki

freak hat geschrieben:

hmmm mich würde es interessieren was für ein kombie vor ihm fährt, der geht ja zuerst ab wie ne sau erst nach einer weile kommt dann der v6

meinst du der silberne, dort nach dem kreisel?
das ist definitv ein neuer audi A4.
hätte der v6 von anfang an herausbeschleunigt, hätte der keine chance gehabt.
und so schnell zieht der auch nicht weg in dem video...das täuscht

Oli. S

Ja ds stimmt dr V6 würd dä locker ipacke, wener vo afang a vou stämpu hät gä.

Das wägem Grüsch... Heter ä Turbo drin oder ischs ä Komprässer? Wes ä Turbo isch heter evt äs Blow off dri ta

swisspower

i glaubs en kompressor oder??

le baron

Tönt eher nach durchdrehendem Riemen, vielleicht vom Lader ??

ClioRacer

ich glaube ist der riemen zum kompressor der unter last rutscht. denke ist schon ein kompressor. das vid heisst ja "scharged" was wohl für "super-charged" steht.
im englischen wird dieser ausdruck nur für kompressoren benutzt...
gruss, CR

hunki

als anhören tut es sich wirklich nach einem riemen, der rutscht. wird wohl so sein...und mich würde das geräusch stören, nur muss man jetzt abwägen: geräusch oder leistung, was will man?

was mich fast noch mehr stören würde sind aber die abrollgeräusche der räder...ist ja fürchterlich! oder ist das was anderes...(wohl kaum so eine schlechte strasse).

le baron

hunki hat geschrieben:

was mich fast noch mehr stören würde sind aber die abrollgeräusche der räder...ist ja fürchterlich! oder ist das was anderes...(wohl kaum so eine schlechte strasse).

Dieses Geräusch kommt vom sequentiellen Getriebe, da dieses Gradverzahnt ist. Wie bei einem normalen Auto der Rückwärtsgang.

Hat weniger Wiederstand, aber auch weniger lange Lebensdauer, da weniger Zähne im Eingriff sind.

hunki

Zitat:

Dieses Geräusch kommt vom sequentiellen Getriebe, da dieses Gradverzahnt ist. Wie bei einem normalen Auto der Rückwärtsgang.

Hat weniger Wiederstand, aber auch weniger lange Lebensdauer, da weniger Zähne im Eingriff sind.

das ist das eine geräusch, aber man hört auch ganz klar das unregelmässige abrollgeräusch der räder...!

RoaSteR

Geht ja mächtig ab der kleine.... sehr lecker...

hunki hat geschrieben:

als anhören tut es sich wirklich nach einem riemen, der rutscht. wird wohl so sein...und mich würde das geräusch stören, nur muss man jetzt abwägen: geräusch oder leistung, was will man?

Finde das Quietschen noch gut, so hat man eine perfekte Schaltpunkt-Anzeige, halt einfach mit Ton...

breit&tief

Wahnsinns Rakete :shock:

(träummmmmmm)
Nur etwas eine "Klapperkiste", schade.

hunki

mein clio ist manchmal auch ohne kompressor eine klapperkiste

tiefer, härter...tja, so ist es halt.

breit&tief

Ich bin am samstag in Kerpen (D) einen V6 ph1 Novidem Kompi mit 320 PS und einen Z 350 mit 380 PS ausgiebig testgefahren. :shock:

Da geht wirklich bei beiden was ab. :lol:

Der Z war perfekt abgestimmt ,der V6 nicht optimal (leichtes ruckeln bei niedrigen Touren)
Ging nicht ganz so ab wie der auf dem Video, aber dieser V6 ist ziemlich im Renntrimm.