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 #126515  von Ashii
 Montag 13. Januar 2014, 10:48
ich schätze da müsstest du ziemlich viel am Blech im Motorraum schneiden, bohren, schweissen etc. , da die Befestigungslöcher etc. anders positioniert sind.
d.h. sehr viel Arbeit, dass auch nerven kostet und auch Konzentration gefragt ist.

Da würde ich auch eher auf Gewichtsreduktion tendieren und vielleicht auch die eint oder andere Modifikation am Motor vornehmen.

Wenn man bei Feri nachguckt in Sache Gewichtsreduktion und Leistung kannst du viel optimieren
(230ps auf 1021kg)

Was zu beachten ist, dieses reduzierte Gesamtgewicht basiert inklusive einer Soundanlage mit Subwoofer. :ok:
 #126516  von Doda
 Montag 13. Januar 2014, 11:37
Ashii hat geschrieben:Wenn man bei Feri nachguckt in Sache Gewichtsreduktion und Leistung kannst du viel optimieren
(230ps auf 1021kg)
230 PS bei einem Clio B?? Und wieviel Nm?
 #126517  von Ashii
 Montag 13. Januar 2014, 11:45
Doda hat geschrieben:
Ashii hat geschrieben:Wenn man bei Feri nachguckt in Sache Gewichtsreduktion und Leistung kannst du viel optimieren
(230ps auf 1021kg)
230 PS bei einem Clio B?? Und wieviel Nm?
Das kann ich dir nicht beantworten. Da müsstest du Feri fragen wie viel Nm
 #126518  von wayne
 Montag 13. Januar 2014, 12:18
Doda hat geschrieben:
wayne hat geschrieben:Wi schwer sind den euchi clio 2?

Mine isch 930kg mit vollem tank ohni fahrer.. hanaber en chefig dinemit krütz ide türe h-strebe und hine krütz+gurtrohr.
Und ich denke dasi locker namal 30kg usebringe...
Hast du Fotos vom Auto?? 930Kg beim Clio2? Was ist alles Rausgeflogen??
alles. :) alles wos nid brucht zum fahre het usemüsse. alltags tauglich ischs nüme isch ja en rennwage..
 #126531  von wayne
 Dienstag 14. Januar 2014, 00:57
cliocup hat geschrieben:schade gibts es so viele Renault fahrer die in sachen Leistung und Gewicht einfach nur träumer sind :mrgreen: :mrgreen: da schäämt man sich ja nur noch das man persönlich auch renault fährt

:bond:
Wen du meinsch. troime duen i nid. Ich han en gwoge. Wie genau die waag isch vonere landi chani nid sege. Aber ich glaub nid das en cup e tone isch... Ich weis au nid wi schwer en 2er orginal isch. Jedoch glaub ich au nid das er 1250 isch wi im uswis staht. Guet dete isch ja de fahrer vo 80kg glaub dine..

Zu de 230ps... Wiso set das nid machbar si?
 #126541  von Schmocki
 Dienstag 14. Januar 2014, 12:32
wayne hat geschrieben:
cliocup hat geschrieben:schade gibts es so viele Renault fahrer die in sachen Leistung und Gewicht einfach nur träumer sind :mrgreen: :mrgreen: da schäämt man sich ja nur noch das man persönlich auch renault fährt

:bond:
Wen du meinsch. troime duen i nid. Ich han en gwoge. Wie genau die waag isch vonere landi chani nid sege. Aber ich glaub nid das en cup e tone isch... Ich weis au nid wi schwer en 2er orginal isch. Jedoch glaub ich au nid das er 1250 isch wi im uswis staht. Guet dete isch ja de fahrer vo 80kg glaub dine..

Zu de 230ps... Wiso set das nid machbar si?

machbar ist es auf jedenfall, es hat ja niemand gesagt dass es nicht machbar ist.... allerdings sind da ziemlich grobe Anpassungen nötig....
 #126542  von CrasherX
 Dienstag 14. Januar 2014, 12:50
Ach auf den Ausweis kann man einfach nicht gehen.

Im Ausweis rechnen sie zum Leergewicht den vollen Tank mit dazu, darum ist bei meinem Clio A 16V 1030kg im Ausweis eingetragen. Das tatsächliche Leergewicht beträgt aber ~990 - 1000kg. Im Strassenverkehrsamt ist jeder Clio A 1.8l gleich schwer. Jedoch bedenkt niemand, dass es noch andere Ausstatungsvarianten gibt. Meiner hat zum Beispiel kein ABS.

Für alle Clio A Fahrer habe ich hier noch etwas Interessantes:

Bild - Technische Daten Clio A

Bild - Ausstattungsvarianten Clio A

Bild - Typenliste Clio A
 #126546  von wayne
 Dienstag 14. Januar 2014, 19:10
Weis nid kenne keine wo en f4r mit 230het.
Aber han letschti eine gse wo en peugeot motor verchauft 2.0l
Mi16 mit 260ps. Wend de ganzi chopf kurbeltrieb nocke einzeldrossel druf hesch seted 230ps doch zimli schnell dinelige...
Wen das eine het de sell er doch malschriebe waser alles gmacht het. Aber uf de strass fahre isch den schwer artig kriminell. Ussert mer het gern erger mit de schmier.